[정의]

인천광역시 연수구 송도동 인천대입구역에서 경기도 남양주시 화도읍 마석우리 경춘선 마석역을 연결하는 수도권광역급행철도 노선.

[개설]

수도권광역급행철도 B노선은 인천대입구역에서 서울을 지나 마석역을 연결하는 노선으로 ‘GTX-B’로도 불린다. 남양주시에 위치한 경춘선 별내역, 평내호평역, 마석역이 GTX-B노선에 포함되며 왕숙신도시 개발과 함께 왕숙역이 추가 설치될 예정이다.

[제원]

GTX-B 운행구간은 인천대입구역에서 마석역까지 총연장 82.7㎞이며 남양주시에 위치한 경춘선 별내~마석역 공용 구간은 총연장 22.86㎞이다. 궤간은 1,435㎜의 표준 궤로 전구간 복선화될 예정이다.

[건립 경위]

수도권 광역급행철도[GTX-B] 건설 사업은 제3차 국가 철도망 구축 계획에 반영되어 추진 중인 수도권 광역 급행철도 건설 사업 중 하나로 수도권 주민들의 교통 복지 증진과 만성적인 교통난 해소를 위해 추진되었다. 남양주시에 위치한 경춘선과의 연계를 통해 철도 이용의 잠재 수요를 창출할 수 있을 것으로 기대되었다.

[변천]

GTX-B는 2014년 수도권광역급행철도 건설 사업 예비 타당성 조사 당시 송도~청량리 구간으로 의뢰되었으나 AHP[Analytic Hierarchy Process, 종합평가] 결과가 0.307로 사업 추진의 타당성을 확보하지 못했다. 2016년, 주무부처는 송도에서 남양주시 마석역까지 연결하는 GTX-B노선을 재기획하여 예비 타당성 조사를 재의뢰하였으며, 2019년 GTX-B노선은 중앙선 용산~망우 2복선화 사업을 포함하여 예비 타당성 조사를 통과했다.

[현황]

2022년 3월 23일자로 수도권광역급행철도 B노선 중 용산~상봉 구간에 대한 기본 구간을 확정, 고시했다. GTX-B노선[인천대입구~마석] 중 용산~상봉 구간은 재정 사업으로, 인천대입구~용산, 상봉~마석 구간은 민자 사업으로 추진된다. 2022년 6월 28일 ‘GTX-B노선 민간 투자 시설 사업 기본 계획’이 민간투자사업심의위원회를 통과하여 7월초 RFP[Request For Proposal, 제안요청서]를 고시하였으며, 11월 초까지 민간 사업자를 공개 모집하며 사업 신청서 평가를 거쳐 연내 우선 협상 대상자를 선정할 계획이다. 전체 구간 중 인천대입구역~용산역 약 40㎞는 신설, 남양주시 구간이 포함된 상봉역~마석역 약 23㎞는 기존선 공용, 용산역~상봉역 약 20㎞는 신설 예정이다. GTX-B노선이 개통되면 인천대입구역에서 서울역까지 약 28분, 남양주 마석역에서 청량리역까지 약 21분 소요되어 기존 버스나 전철 대비 이동 시간이 최대 1시간 이상 단축될 것으로 예상된다.