[정의]

경기도 남양주시를 통과해 서울특별시 중랑구 상봉동 망우역에서 강원도 춘천시 근화동 춘천역까지 연결되는 철도.

[명칭 유래]

서울과 춘천을 연결하는 철도 노선이라는 의미에서 ‘경춘선(京春線)’ 명칭이 유래하였다.

[제원]

경춘선의 총 연장은 79㎞이다. 그중 남양주 지역 내부를 관통하는 선로의 총연장은 18.9㎞에 해당한다. 경춘선 선로의 폭은 1,435㎜로 표준궤이며 전 구간이 전철화되어 있다. 전철화가 이루어지기 전에는 무궁화호 열차가 주로 운행되었으나 전철화 이후에는 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘 열차가 주로 운행되고 있다.

[건립 경위]

경춘선은 1939년 7월 25일 민간 기업이었던 경춘철도(京春鐵道)에 의해 건립되었다. 건립 당시 현재의 남양주 지역 내에는 퇴계원역, 사릉정류소, 금고리역, 평내역, 마석역 등의 역과 정류소가 있었다.

[변천]

해방 이후인 1946년 5월 17일 경춘선의 운영권은 국영 기업인 한국철도공사에 이관되었다. 이후 2010년 12월 21일 경춘선 전 구간 복선전철화가 되었고, 경춘선은 수도권 전철로 편입되었다. 복선전철화에 바탕을 두고 2012년 2월 28일 「국토해양부고시 제2012-726호」에 따라 ITX-청춘이 개통되었다. 2012년과 2013년에는 별내역과 천마산역이 추가로 개설되었다.

[현황]

경춘선은 현재 남양주 지역 내 별내역, 퇴계원역, 사릉역, 금곡역, 평내호평역, 천마산역, 마석역 등 7개 역에서 정차한다.